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スクラムとアリアを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアリアの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  アリア
VS
16万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 345万円1140万円
アリアの相場表を見る
313 中古車掲載台数 132
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー.5MT.A/C.P/S

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ・Bモニター・ETC・USB

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ CD スライドドア ETC 12AW 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ・FM/AM/CD・ETC

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ダムド リトルD コンプリートカー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス AT

    本体価格
    39.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    579.9万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ  プロパイロット2 寒冷地仕様

    本体価格
    510万円

  • 日産 アリア B6 NCナビ・TV・走行距離1000Km

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザー

    本体価格
    396万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ・メーカーOPナビ付

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    485.8万円

  • 日産 アリア B6 S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビSRナッパレザーBOSE前後ドラレコ

    本体価格
    504.8万円

  • 日産 アリア B6 NissanConnectナビ&ガラスルーフ

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車  ナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    379万円

関東
81
66.6万円
関西
51
63.1万円
東海
18
78万円
北海道
17
73.4万円
九州
48
58.2万円
東北
22
73.8万円
北陸・甲信越
20
82.6万円
中国
42
66.2万円
四国
14
58.3万円
地域別台数
関東
50
491.8万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円

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スクラムとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  アリア
92.3万円171.1万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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