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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
7444 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト Bluetooth DVD フォグライト ウインカーミラー 1年保証・整備付

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチディスプレイオーディオ(Bluetooth Audio対応) アラウンドビューモニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/アラウンドカメラ/車検整備付き

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー・プッシュスタート・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 9型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター コンビ防水シート ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト Bluetooth スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール ETC HIDライト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー SDナビ Bluetoothフルセグ CD DVD再生  オートマチックハイビーム オートライト ディスチャージヘッド ETC 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 元当社社有車 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ SOSコールスイッチ プロパイロット機能 オートホールド機能 オートハイビーム機能

    本体価格
    163万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    50.9万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
1912
90.6万円
関西
932
94.1万円
東海
1006
89.1万円
北海道
317
99.2万円
九州
1224
88.2万円
東北
702
96万円
北陸・甲信越
639
88.6万円
中国
523
90.5万円
四国
189
81.9万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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