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デミオとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ETC マツダ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ CD バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    15.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 外アルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 15Sツーリング ETC/ドラレコ/360°モニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ステアリングヒーター 当店サービスカー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
490
72.2万円
関西
202
74.3万円
東海
270
72.7万円
北海道
107
73.2万円
九州
196
71.1万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
168
76.9万円
中国
159
84万円
四国
64
75.4万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1298~1498 排気量(cc) 2198~3195
92~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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