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デミオとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
6.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1870万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 白革 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ BSM フルセグ HUD ETC

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 ナビ 衝突軽減

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ/フルセグ/ETC/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    115.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 全方位カメラ シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ マツダコネクト

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 距離無制限1年保証付 6速MT バックカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1870万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
437
73.7万円
関西
210
73.8万円
東海
254
73.4万円
北海道
89
71.1万円
九州
204
74.3万円
東北
176
81.8万円
北陸・甲信越
147
72.2万円
中国
143
83.4万円
四国
58
75.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1870万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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デミオとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   AMG  SLSクラスロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1298~1498 排気量(cc) 6208
92~116 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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