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デミオとD4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMWアルピナ  D4グランクーペ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1258万円1288万円
D4グランクーペの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 管理ユ-ザ-下取車 特別仕様レッド内装 クル-ズコントロ-ル 禁煙車スマ-トシティ-ブレ-キサポト パドルシフト LEDヘッドライト ディ-ゼルタ-ボ/ナビ画面交換済み/エアコン修理済み/

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ アンチロックブレーキ 横滑り防止装置 MTモード プッシュスタート ETC 純正AW フルセグTV Bluetooth USB CD DVD再生 Wエアバック サイドエアバッグ

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 ドラレコ ETC スマートキー HIDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 検10.7 5MT ETC キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 社外USB対応CDデッキ

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    19.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・アダプティブ・LED・ヘッドライト+フロントフォグランプ・360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト FF・ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD 新世代ナビ サンル-フ Harman/Kardon 1オナ

    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック Harman/Kardon 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1258万円

関東
383
60.7万円
関西
137
68.8万円
東海
184
66.5万円
北海道
101
68.9万円
九州
106
68.9万円
東北
176
70.2万円
北陸・甲信越
89
77.7万円
中国
116
71.9万円
四国
35
66.7万円
地域別台数
関東
2
1273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   BMWアルピナ  D4グランクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1227万円1280万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1298~1498 排気量(cc) 2993
92~116 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされたディーゼルモデル

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボで、さらにマイルドハイブリッドテクノロジーが組み合わされることで、環境性能にも配慮されている。「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度270km/h、0-100km/h加速4.8秒を実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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