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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
9.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 191
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正ナビCD/DVD純正アルミホイールETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター 特別使用車 純正SDナビ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー スペアキー アイドリングストップ ドアバイザー パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減  ドラレコ ETC LED

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD エンジンスターター・オートライト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外HDDナビ ワンセグ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 シートヒーター Bluetooth フルセグ

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/LEONIS17インチAW/ダウンサス/純正サス有り/CD/DVD再生可/フルセグTV視聴可/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    63.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    97.9万円

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    50.5万円

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    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B HID フォグ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 サイボーグZR 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキシステム/レーンキープアシスト/社外ナビ/CD/AM/FM/BT/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/純正15インチAW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    91.9万円

関東
376
61.9万円
関西
161
67.4万円
東海
188
64.9万円
北海道
93
68.9万円
九州
102
68万円
東北
160
68.4万円
北陸・甲信越
91
76.1万円
中国
108
71.9万円
四国
41
66.1万円
地域別台数
関東
47
59.2万円
関西
28
77万円
東海
33
55.9万円
北海道
3
48.8万円
九州
38
59.8万円
東北
11
71.3万円
北陸・甲信越
12
61.3万円
中国
15
58万円
四国
4
44.7万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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