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デミオとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 35
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 2WD 15インチアルミ 白本革シート

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ USB ステリモ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ OBD診断済み 1年保証付 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー2本 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C (車検2年)5速マニュアル車 走行3.6万km 5MT ナビ TV バックカメラ ETC キーレスキー アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーウィンドウ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 純正コネクトナビ/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/パーキングセンサー/ステアスイッチ/MTモード/衝突被害軽減システム/LEDライト/オートライト/USB入力ポート/AUX/禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ユーザー買取・1オーナー/純正ナビTV/バリューPK/キーレス/ETC

    本体価格
    16.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1188万円

関東
360
64.7万円
関西
184
68.6万円
東海
190
70.4万円
北海道
75
67.9万円
九州
140
68.3万円
東北
132
68.7万円
北陸・甲信越
108
71.5万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
14
1028.6万円
関西
6
1251.8万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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デミオとGLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLEクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1298~1498 排気量(cc) 2996~3982
92~116 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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