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デミオとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとGT Rロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
GT Rロードスターの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト 純正エンスタ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 革シート 社外エアロ 柿本改マフラー リアスポイラー サブウーファー 追加メーター クルーズコントロール スマートキー マツコネナビ フルセグ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/障害物センサー/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/横滑り防止/パドルシフト

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー ETC Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション パワステ ABS パワーウィンド オートエアコン  社外アルミ 電動格納ミラー ワイヤレスキー フォグランプ

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー ターボ

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth音楽 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 車検受渡し/禁煙/ドライブレコーダー/ETC/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ABS/キーレスエントリーシステム/ダブルエアバッ

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
400
66.4万円
関西
177
66.2万円
東海
245
70.2万円
北海道
95
69.6万円
九州
160
68.3万円
東北
160
71.9万円
北陸・甲信越
131
72.7万円
中国
170
72.8万円
四国
52
72.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デミオとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GT Rロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1590台、GT Rロードスターの中古車は1台掲載しています。
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