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デミオとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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デミオとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 538万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.3 13S フルセグSDナビ Bカメラ 1オナ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 後期 スマートブレーキ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ Bluetooth接続 バッ

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックC HUD MRCC SBS SCBS BSM ETC

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

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    1000万円

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    本体価格
    618万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC MANSORY 

    本体価格
    応談

関東
489
72.3万円
関西
200
74.2万円
東海
272
73.3万円
北海道
107
73.2万円
九州
195
71万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
167
76.3万円
中国
159
83.4万円
四国
64
75.4万円
地域別台数
関東
7
808.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGTC
135万円227.9万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1298~1498 排気量(cc) 3993~5998
92~116 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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