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デミオと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ・フルセグTV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD ナビ ワンセグテレビ バックカメラ LEDヘッド ステアリングスイッチ UVカットガラス 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙/社外ポータブルナビ/ワンセグTV/純正オーディオ(ラジオ)/ドラレコ/キーレスエントリー/プッシュスタート/スマートブレーキサポート

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セ-フティパッケ-ジ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ エアロ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト レーンキープアシスト 衝突軽減 オートハイビーム 踏み間違い防止 リアトラフィックモニター ETC

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC シートヒーター LED 外アルミ(スタッドレス) Dレコ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ BSM クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    42.8万円

関東
366
65.1万円
関西
182
67.5万円
東海
195
70.7万円
北海道
74
67.3万円
九州
139
68.3万円
東北
133
69万円
北陸・甲信越
109
71.6万円
中国
145
74.5万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
5
66.4万円
関西
3
86万円
東海
3
76.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
179万円

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デミオと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  1シリーズカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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