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デミオとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   クライスラー  クロスファイア
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビ/ハーレザー/HUD/ETC/クルコン/フルセグ/BT/USB/オートAC/LEDヘッド/フォグ/オートライト/VDC/アイドリングストップ/ウィンカーミラー/純16AW/ステリモ/リアスポイラー/CD/DVD/AUX

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ テレビ 全方位 レーダークルーズ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ワンオーナー Rスポイラー 純正ナビ バックモニター クルーズコントロール ビルトインETC LED アクティブドライビングディスプレイ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 夏冬タイヤ Bカメラ ETC

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速車1オ-ナ-・安全装備レ-ダ-ブレ-キ・クル-ズコントロール・Bluetooth付ナビ地デジDVD再生・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト&フォグライト・スマ-トキ-&プッシュスタート・ETC・記録簿

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ XD Touring 社外アルミ エンジンスターター ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正16インチAW ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV DVD再生 BT スマートキー

    本体価格
    78.9万円

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    59万円

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    48万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
396
66.7万円
関西
185
67.5万円
東海
234
69.7万円
北海道
93
69.6万円
九州
155
68.1万円
東北
147
70.6万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
170
72.7万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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デミオとクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   クライスラー  クロスファイア
135万円227.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1298~1498 排気量(cc) 3199
92~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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