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デミオとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円175.9万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 327
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ BlueTooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ スマートシティブレーキサポート ETC LED 純正ナビ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT/LEDヘッド/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダ ETC オートエアコン オートワイパ ドアバイザ トラクションコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット Bluetooth バックカメラ オートクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD 純ナビ LEDヘッドライト ディーラー記録簿6枚有り

    本体価格
    54.8万円

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    174.4万円

関東
394
66.9万円
関西
186
67.2万円
東海
231
69.7万円
北海道
93
68.9万円
九州
154
67.8万円
東北
149
70.1万円
北陸・甲信越
127
71.9万円
中国
169
72.8万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
76
103.1万円
関西
36
105.9万円
東海
36
100.7万円
北海道
16
109.6万円
九州
81
99.3万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
14
126万円

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デミオとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
135万円227.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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