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デミオとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 15S メーカー純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1年保証 車検整備付き 5MT キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正コネクトナビ セーフティパッケージ LEDヘッド オートライト クルーズコントロール LEDフォグ アクティブドライビングディスプレイ オートエアコン パドルシフト 前席シートヒーター

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC シートヒーター LEDオートライト フォグライト ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 禁煙 ナビ Bモニター LEDヘッド アドバンストキー 地デジ BT USB Aライト Pスタート Aストップ スマートシティブレーキ Pガラス オートエアコン ETC ステリモ

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アイアクティブセンス・ナビTV・Bカメラ・クリソナー 16AW・LEDライト・BSM・ターボ・パドルシフト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 後期 衝突安全機能 全方位M フルセグ DVD BT Pスタート スマートキー ETC LDA BSM クリソナ LED LEDフォグ Aライト 純正15AW 電格 AAC ウィンカーミラー サイドAB

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ デミオ XD スマートキー&プッシュスタート 衝突被害軽減 イモビライザー 禁煙 地デジTV ナビTV パワーウィンド LEDヘッドランプ Etc キーレスキー USB接続 パワステ DVD再生 サイドエアバッグ

    本体価格
    84.7万円

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  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
393
65.1万円
関西
174
68万円
東海
223
71.3万円
北海道
80
67.2万円
九州
149
64.6万円
東北
144
70万円
北陸・甲信越
117
70.2万円
中国
150
74.7万円
四国
52
72.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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デミオとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1298~1498 排気量(cc) 4308
92~116 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1482台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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