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デミオとパンダを比較! - みんなの比較車種

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デミオとパンダの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  パンダ
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 225
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正メモリーナビ TV レーダーブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ ドライブレコーダ バックモニタ

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車アイアクティブ純正SDナビETC

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ キーレス パーワーウィンドウ

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG/セーフティクルーズ LED

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行45900km ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    19.9万円

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    77万円

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    98万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー ナビ キーレス CD

    本体価格
    37万円

  • フィアット パンダ イージー ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

関東
489
72.3万円
関西
201
74.3万円
東海
271
72.8万円
北海道
107
73.2万円
九州
196
71.1万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
168
76.9万円
中国
159
84万円
四国
64
75.4万円
地域別台数
関東
94
118.8万円
関西
26
117.6万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
21
109.9万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
11
136.3万円
四国
6
133.1万円

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デミオとパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  パンダ
135万円227.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 875
92~116 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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