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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
9.7万円299.8万円
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中古車相場 12.9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
4801 中古車掲載台数 1309
  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ワンオーナー 新品タイヤ ナビ ドラレコ前後 LEDヘッドランプ 車線逸脱防止 衝突軽減 横滑り防止 バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン ホンダセンシング・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチメモリーナビ ETC2.0 純正前

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 後期1オナ禁煙車メモリーナビDVD/BlueT/SD音楽録音Bカメラ地デジETCドラレコAutoLED&電格ミラー革巻ステアECON純正16AW

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 バックカメラ スマートキープッシュスター LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン E-CONモード ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 S 後期最終型VTEC5MT 無限フルエアロ J'sグリル 無限ドアバイザー ウェッズSA15Rアルミ タイヤ残溝8分山 ダウンサス 社外マフラー ナビ Bluetooth DVD再生 ETC2.0 フルフラット

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー スマートインETC2.

    本体価格
    66.1万円

関東
1363
121.7万円
関西
494
115.6万円
東海
466
127.5万円
北海道
380
118.1万円
九州
698
120.8万円
東北
603
135.1万円
北陸・甲信越
418
130万円
中国
224
118.5万円
四国
155
124.7万円
地域別台数
関東
372
63.3万円
関西
163
67.9万円
東海
190
65.3万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67.5万円
東北
154
68.1万円
北陸・甲信越
84
78.4万円
中国
110
71.3万円
四国
41
66.1万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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