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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
11万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
4877 中古車掲載台数 1329
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正メモリナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 当社デモカー 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 走行48687km・車検令和9年2月・Gathersナビ・社外アルミ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ ホンダセンシング/ナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム /埼玉県/ガリバー羽生店

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ナビTVバックカメラ ドラレコ ETC クルコン スマートキー フロント熱線 電動格納ミラー オートパワーウィンドー

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ リア障害物センサ TVキット フォグライト オートリトラミラー オートライト フルセグ Rカメラ ETC LEDヘッドライト USB BT CD録音 DVD

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速 衝突軽減 Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    67万円

関東
1384
118万円
関西
521
118.9万円
東海
476
128.9万円
北海道
414
118.3万円
九州
682
121.2万円
東北
600
128.6万円
北陸・甲信越
411
127.5万円
中国
225
114.1万円
四国
164
127.7万円
地域別台数
関東
388
61万円
関西
135
69.3万円
東海
188
66.7万円
北海道
102
68.3万円
九州
111
68.7万円
東北
171
70.4万円
北陸・甲信越
88
78.2万円
中国
112
70.8万円
四国
34
66.5万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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