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デミオとファイターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱ふそう  ファイター
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 339
  • マツダ デミオ 1.3 13S エアロ FF ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC TV視聴 CD/DVD再生 スマートシティブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ テレビ 全方位 レーダークルーズ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車両

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー様買取車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー フロアマット LEDコンフォートパッケージ フルオートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル エアコン ライトレベライザー ライトレベライザー シガーソケット 純正15インチアルミホイール バイザー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1011万円

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    本体価格
    449万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5t 増トンワイド 4段ラジコンフックイン 内寸-長550x幅235x高40

    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 荷台鉄板張り 積載3350kg 4890ccターボ 210馬力 フレーム腐食なし

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 跳上式パワーゲート リヤエアサス ワイド幅 ベッド付 2t積み

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トン強化ダンプ 4tダンプ 坂道発進補助装置 キーレス

    本体価格
    625万円

関東
398
66.1万円
関西
178
67.2万円
東海
231
70.7万円
北海道
96
70.3万円
九州
156
67.5万円
東北
144
71万円
北陸・甲信越
128
72.4万円
中国
166
72.5万円
四国
53
71.5万円
地域別台数
関東
76
644.8万円
関西
42
463.6万円
東海
39
723.2万円
北海道
67
379万円
九州
44
449.2万円
東北
17
415.5万円
北陸・甲信越
16
845.4万円
中国
12
705万円
四国
26
541.3万円

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デミオとファイターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱ふそう  ファイター
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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