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デミオとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   GMC  サバーバン
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ アランドビューカメラ シートヒーター ETC ヘットアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTV HUD 衝突軽減B BSM LED レーンキープ オートハイビーム ETC 純正15アルミホイール DVD/CD再生可 クリアランスソナー シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ i-ACTIVSENSE オートクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 USB接続口 ETC ドライブレコーダー TV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ アイドリングストップ・パワーウィンドウ・ワンセグテレビ・ナビ・CD・禁煙車・取扱説明書・ABS・エアコン・クーラー・パワステ・横滑り防止装置・スマートキー・運転席・助手席エアバック・ドアバイザー

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ステアリングスイッチアイドリングストップETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキ BSM Cセンサー 車線逸脱警報 スマートキー Pスタート BT ラジオ ステリモ Aライト i-stop レベライザー 横滑り防止 サイド/カーテンSRS Pガラス UVカット

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CDDVD/USB/BT対応/12セグ/バックカメラ/シートヒーター/HIDヘッドライト/オートライト/ビルトインETC/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/純正15AW/フル装備

    本体価格
    75.9万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

関東
399
65.3万円
関西
168
67.7万円
東海
223
71.3万円
北海道
81
67.5万円
九州
155
65.4万円
東北
147
71.4万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
1
188.9万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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デミオとサバーバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   GMC  サバーバン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 5700~7400
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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