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デミオとメルファを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日野自動車  メルファ
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビ CD ステアリングスイッチ キーレスエントリー プライバシーガラス アームレスト ABS ダブルエアバッグ ドライブレコーダ

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/AM/FM/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/スペアキー/純正ア15インチルミホイール

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ガリバー岡崎店

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTVETCスマートキー記録簿

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ/純正メモリナビ/バックカメラ/ワンセグTV/前後ドライブレコーダー/オートライト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートエアコン

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 360°カメラ ETC Bluetooth フルセグTV アダプティブLEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    53.9万円

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  • 日野自動車 メルファ ベースグレード 大型 バス

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 送迎バス 41人乗り・8列シート・折戸自動ドア・ルームラック・サイドトランク

    本体価格
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  • 日野自動車 メルファ 42人乗り フィンガーシフト 自動ドア 42人乗り フィンガーシフト 6速MT 自動ドア 排ガス適合 プレーヒーター エアサス Bカメラ 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    430.8万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ DX 38人

    本体価格
    283万円

関東
356
63万円
関西
161
68.9万円
東海
193
69万円
北海道
89
70.2万円
九州
101
67.5万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
84
74万円
中国
127
70.8万円
四国
49
68.8万円
地域別台数
関東
12
354.7万円
関西
3
416.5万円
東海
1
260万円
北海道
1
---
九州
3
417万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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デミオとメルファのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日野自動車  メルファ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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