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デミオとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとセイバーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  セイバー
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/ETC/パドルシフト/純正16インチAW/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー 革調シートカバー シートヒーター KYB足回り 柿本マフラー スマートシティブレーキサポート HUD 走行5.4万K 試乗OK

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー様買取車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー フロアマット LEDコンフォートパッケージ フルオートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth接続 ドライブレコーダー CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 15インチ LEDヘッドライト フォグ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV ETC クルコン 走行5.2万 取説記録簿

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 16インチ/キーレスエントリー/オートエアコン/定期点検記録簿

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル ワンオーナー 純正ナビTV Bluetoothオーディオ HID リモコンキー 純正16インチAW ETC 電格ミラー 純正フロアマット 純正トランクスポイラー タイミングチェーン 純正マフラーカッター

    本体価格
    65.9万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25V ドライブレコーダー ETC アルミホイール HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD DVD再生 カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
398
66.6万円
関西
185
67.7万円
東海
232
70.5万円
北海道
93
70.4万円
九州
154
67.6万円
東北
148
70.9万円
北陸・甲信越
130
72.1万円
中国
171
72.6万円
四国
54
71.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  セイバー
135万円227.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 2495~3210
92~116 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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