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デミオとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  セイバー
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.3 13S 初売りお年玉カー 保証付 禁煙車 5速MT

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ デミオ 13C 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス USBオ 13C 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス USBオ

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 Bカメラ i-ACTIVESENSE 純正ナビ

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C バリュ-パック ワンセグナビ付

    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 純正ナビ 禁煙車 ETC 盗難防止装置 CD再生

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    119万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

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    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

関東
490
72.3万円
関西
200
74.2万円
東海
270
72.8万円
北海道
107
73.2万円
九州
195
71.2万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
166
76.6万円
中国
158
83.3万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  セイバー
135万円227.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 2495~3210
92~116 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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