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デミオとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  セイバー
VS
6.8万円190.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC・Sカバー

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD スタッドレス エンスタ付きETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ビルトインETC アドバンス

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジTV 夏・冬タイヤ

    本体価格
    119.9万円

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    79.9万円

関東
442
73.6万円
関西
211
73.6万円
東海
257
73.8万円
北海道
92
74.2万円
九州
205
74.4万円
東北
174
81.7万円
北陸・甲信越
150
72.9万円
中国
145
83.8万円
四国
57
75.3万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  セイバー
135万円227.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 2495~3210
92~116 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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