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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 59
  • マツダ デミオ 1.5 15S ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキ セーフティPKG セーフティクルーズPKG マツダコネクトナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ バックカメラ パドルシフト 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDオートライト

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC バックカメラ SCBS シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth オートライト オートリトラミラー USBポート 純正AW

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ワンオーナー/シートヒーターLEDヘッドライト/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AUX/USB/キーレスキー

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン フルセグテレビ LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマキー 横滑り防止装置 盗難防止システム オートエアコン アルミホイール 衝突軽減 Bカメラ ETC付 バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ テレビ バックモニター ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    65.3万円

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    62.8万円

関東
362
64.9万円
関西
176
67.7万円
東海
201
67.8万円
北海道
91
70万円
九州
111
68.4万円
東北
148
70.6万円
北陸・甲信越
85
76万円
中国
143
70.8万円
四国
54
69.1万円
地域別台数
関東
19
53.7万円
関西
9
57.6万円
東海
7
67.8万円
北海道
3
40.9万円
九州
3
61.9万円
東北
2
76.9万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
5
68.7万円
四国
9
53.2万円

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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