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デミオとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとラングラーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ジープ  ラングラー
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 1319
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ツーリング フルセグナビ

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 社外ナビAVN119M 社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ MT/純正ナビ/ETC/ドラレコ/フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブレーキアシスト バックカメラ LED

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー マツダコネクト オートライト

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    29万円

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関東
355
69.1万円
関西
167
72.2万円
東海
214
72.9万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.1万円
東北
129
77.5万円
北陸・甲信越
127
75.5万円
中国
127
80.7万円
四国
54
74.4万円
地域別台数
関東
490
493万円
関西
236
490.2万円
東海
254
453.4万円
北海道
78
436.3万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円

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デミオとラングラーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジープ  ラングラー
135万円227.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~3604
92~116 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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