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デミオとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   リンカーン  マークVIII
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキ 6AT マツダコネクトナビ フルセグ Bluetooth DVD フォグランプ アドバンストキー I-STOP バックカメラ TVキット 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正SDナビ Bluetooth ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDオートヘッドライト フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1.5XDツーリング ディーゼルターボ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 2024年タイヤ ディーゼルターボ クルコン LEDヘッドライト 前フォグ ETC  純正ナビ バックカメラ Bluetooth  USB ハーフレザーシート 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ディーゼル ターボ 本革シート  ETC 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト パドルシフト 横滑り防止装置 フォグランプ スマートキ- 革巻きステアリング

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン MTモード付

    本体価格
    95.8万円

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    138万円

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    本体価格
    285万円

関東
395
67万円
関西
184
67.3万円
東海
234
69.7万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
150
70.8万円
北陸・甲信越
128
72万円
中国
167
72.3万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   リンカーン  マークVIII
135万円227.9万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1298~1498 排気量(cc) 4600
92~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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