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デミオとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 29
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検・2年付/6MT/ターボ/ナビ/BT接続/禁煙

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC・CVT・ワンオーナー車

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 4WD ワンオーナー サポカー

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD・ワンオーナー・純正マツダナビ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 15S 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII SDナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付 7.7Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    59.8万円

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    349.9万円

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    140万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

関東
441
73.9万円
関西
215
74.5万円
東海
261
74.1万円
北海道
93
71万円
九州
214
73.5万円
東北
186
81.8万円
北陸・甲信越
145
73.4万円
中国
140
83.9万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
4
330.8万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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