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デミオとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDライト スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト クルコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社下取り

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/衝突被害軽減ブレーキ/前席シートヒーター/プッシュスタート/電動格納みー/ETC/純正15インチAW/オートライト/LEDヘッドライト/フロアマット/ドアバイザー/USB×2/禁煙車

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S コネクトナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth音楽 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 全国保証付 後期モデル ホワイトハーフレザーシート 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    70.5万円

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    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    108万円

関東
395
67万円
関西
184
67.3万円
東海
235
69.8万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
149
70.4万円
北陸・甲信越
128
72万円
中国
168
72.4万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
7
228.6万円
関西
2
181.9万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
167万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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デミオとGLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
135万円227.9万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1298~1498 排気量(cc) 2996~3497
92~116 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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