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デミオとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   MG  ミジェット
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 150万円355万円
ミジェットの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 全周囲カメラ アイドリングストップ 車線逸脱防止 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDライト ETC2.0

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正ナビ バックモニター スマートブレーキ スマートキー オートエアコン LEDヘッド オートライト Bluetooth DVD/TV/CD 電動格納ミラー シートリフター ステリモ

    本体価格
    50.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ クルコン エアロリップ LEDヘッド フォグ オートライト バックカメラ BLUETOOTH DVD再生 USB端子 パドルシフト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正7インチナビ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS リモコンキー スペアキー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正フロアマット ダブルエアバッグ シガーソケット 電動格納ミラー

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・クルーズコントロール・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・Bluetooth・障害物センサー・LEDライト・記録簿・禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 両シートヒーター クルコン LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V キーレス・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド ナビゲーション/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑防止装置/純正アルミホイール/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 車検受渡し 禁煙 ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS キーレスエントリーシステム ダブルエアバック

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    355万円

  • MG ミジェット MKII 4速MT 1965年モデル 右ハンドル MK2 ETC

    本体価格
    259万円

関東
359
64.8万円
関西
182
67.8万円
東海
188
70.1万円
北海道
76
68万円
九州
131
67.6万円
東北
132
68.7万円
北陸・甲信越
109
71.5万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
3
314.7万円
関西
0
---
東海
2
174.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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デミオとミジェットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   MG  ミジェット
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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