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デミオとランサーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとランサーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ランサー
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ 4WD スマートキー

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行48000km 1年距離無制限保証

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ ETC 地デジTV 車検整備付き

    本体価格
    43万円

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    本体価格
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    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

関東
432
71.3万円
関西
181
74.3万円
東海
230
73.5万円
北海道
93
72.7万円
九州
162
69.3万円
東北
158
80.3万円
北陸・甲信越
151
76.4万円
中国
159
83.6万円
四国
56
75.4万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
5
289.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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デミオとランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ランサー
135万円227.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1468~1999
92~116 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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