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デミオとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 1025
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT 禁煙車 カロッツェリアナビ ETC 前後ドラレコ SSR17AW HKSマフラー タナベタワーバー クスコサスペンション 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 白革シート BSM 衝突被害軽減

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth 横滑り防止装置 トノカバー スペアキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /ナビTV/Bluetooth/禁煙/4WD/ETC/パドルシフト/DVD再生/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/16インチアルミ

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・デミオ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートシティブレーキサポート プッシュ

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/LEDライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ フルセグ CD DVD BT USB AUX 360°ビューモニター パーキングセンサー SBS/SCBS LDA BSM レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート LED

    本体価格
    122万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード ワンオーナー禁煙ブラックキセノン純正18アルミ社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

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    245万円

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    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    372.5万円

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    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 5人乗り 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    143.9万円

関東
396
65.8万円
関西
168
66万円
東海
231
70.8万円
北海道
83
69.3万円
九州
150
65.5万円
東北
149
72.1万円
北陸・甲信越
122
71.7万円
中国
150
73.3万円
四国
56
72万円
地域別台数
関東
324
169.7万円
関西
177
188.3万円
東海
191
186.5万円
北海道
80
168.8万円
九州
90
144.6万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
41
190.4万円
中国
45
158.9万円
四国
27
198.1万円

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デミオとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ミニ  ミニクロスオーバー
135万円227.9万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1298~1498 排気量(cc) 1498~1998
92~116 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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