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デミオとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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デミオとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ 革シート 16AW 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB バックカメラ ETC BSM オートクルーズ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト TVジャンパー

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグナビ スマートシティブレーキ Bモニター BSM HUD クルコン スマートキー Pスタート ETC LEDヘッドライト フォグ Aライト BT DVD再生 カーテン/サイドSRS ステリモ マット

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン HUD ETC 障害物センサー BLUETOOTH レッドファブリックシート シートヒーター 専用16AW リアスポイラー LEDヘッド フォグライト オートライト ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スカイアクティブ水冷直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン搭載 ワンオ-ナ-車 マツダコネクト

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレ-キ 純正ナビ LEDライト クルコン 社外アルミ プッシュスタ-ト

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正メーカーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー2個

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    105.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

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    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
399
65.7万円
関西
172
66.8万円
東海
228
71.1万円
北海道
83
69万円
九州
152
65.5万円
東北
149
72.2万円
北陸・甲信越
119
71.6万円
中国
153
74万円
四国
55
72.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

デミオの中古車を探す

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デミオとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
135万円227.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1797
92~116 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1510台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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