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デミオとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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デミオとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ車・ナビ・テレビ・ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・プッシュスタート・クルーズコントロール・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ディ-ゼル マツダコネクトナビ バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行41400キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社買取直販車 フルセグ バックカメラ 6速マニュアル ETC スマートキー Bluetooth LEDライト 横滑り防止

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビFM/AM/BluetoothフルセグTV DVD/AVX バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーターD+N  スマートブレーキサポート 純正16インチAW レーダークルコン

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

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    55.9万円

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    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 5速MT ナビ

    本体価格
    89万円

関東
384
67.2万円
関西
195
69.3万円
東海
221
69.3万円
北海道
93
69.3万円
九州
155
68.8万円
東北
142
70.8万円
北陸・甲信越
130
72.2万円
中国
167
72.1万円
四国
53
71.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  パルサーセリエS-RV
135万円227.9万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1497~1838
92~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1540台、パルサーセリエS-RVの中古車は3台掲載しています。
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