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デミオとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  クリッパー
VS
6.8万円156.2万円
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中古車相場 4.9万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 566
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ セーフティーPKG/LEDコンフォートPKG

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビTV 全方位 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー/ブレーキサポート/ETC

    本体価格
    121.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 展示拠点 粉河

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ 衝突軽減ブレー XDツーリング Lパッケージ 衝突軽減ブレー

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 全国保証付 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61.4万円

  • マツダ デミオ 1500 15S 元社用車 マツダコネクトナビ ルーフ交換

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C SDナビ フルセグ Dインナーミラー Bカメ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト  BSM HUD Bカメラ ETC

    本体価格
    109.7万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX AT 定期点検整備付き

    本体価格
    28万円

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    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

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    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・キーレス・両側スライドドア

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    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 CVT 衝突軽減

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ TV 衝突軽減 バックモニター

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

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    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/CVT車/PUSHスタート/エブリィOEM/LED

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    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.3万円

関東
440
73.7万円
関西
217
74.5万円
東海
258
73.9万円
北海道
91
70.7万円
九州
211
73.3万円
東北
181
81.5万円
北陸・甲信越
143
72.6万円
中国
145
83万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
105
76.4万円
関西
150
106.3万円
東海
155
126.3万円
北海道
14
65.2万円
九州
59
96.5万円
東北
25
108.6万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
103.4万円
四国
25
97.8万円

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デミオとクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  クリッパー
135万円227.9万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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