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デミオとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとシビリアンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  シビリアン
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 98万円645万円
シビリアンの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 63
  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD SDナビ CD Bカメラ USB AUX

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビ/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 地デジフルセグTV

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV オートLED 全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 評価書付中古車 ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 車イス移動車 固定2基 リフト 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 シビリアン 25人乗り 25人乗り オートドア 5速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 シビリアン 29人乗りロング ガソリン車 バス

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シビリアン バス SX 26人/ディーゼル/5MT/ナビ/自動ドア/保証書

    本体価格
    277万円

  • 日産 シビリアン SX 26人 ショート 自動ドア ディーゼル

    本体価格
    338万円

  • 日産 シビリアン オートワークス京都 リゾートサルーンSR-1 10名乗車 サブバッテリー 冷蔵庫

    本体価格
    400万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー仕様/ドラレコ/ナ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 シビリアン ルーツ キャンピングカー 4.9Lディーゼルターボ ETC キャンピング

    本体価格
    応談

関東
438
73.6万円
関西
217
74.5万円
東海
258
74万円
北海道
93
71.1万円
九州
212
73.5万円
東北
184
82.1万円
北陸・甲信越
144
72.8万円
中国
145
83.1万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
9
335.1万円
関西
12
216.2万円
東海
19
252.8万円
北海道
6
299.6万円
九州
8
286.8万円
東北
3
394.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
405.7万円
四国
2
188.5万円

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デミオとシビリアンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  シビリアン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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