マツダ デミオ | ポルシェ 718ケイマン | |
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VS | ||
8.8万円~167.8万円
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中古車相場 |
487万円~3400万円
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1834台 | 中古車掲載台数 | 161台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ デミオ | ポルシェ 718ケイマン | |
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135万円~227.9万円 | 新車時価格 | 619万円~2024万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4060×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1286 他 |
1298~1498 | 排気量(cc) | 1987~3996 |
92~116 | 最高出力(馬力) | 300~500 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
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