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デミオと5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  5
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
5の相場表を見る
1553 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 13S ノーブルクリムゾン テレビナビ ETC 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ 本革シート Bluetooth ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ アイドリングストップ 衝突軽減

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ステアリングスイッチ シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オナ 温席 レダクル CD DVD ETC HUD BSM

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ライトレベライザー 純正エンスタ ETC 冬タイヤ付き ワンオーナー

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD SDナビ・フルセグTV・CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    42.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ フルセグ CD・DVDプレーヤー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC ヘッドアップディスプレイ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1055万円

関東
394
66.1万円
関西
183
68万円
東海
228
70.1万円
北海道
94
70万円
九州
156
67.6万円
東北
147
71.5万円
北陸・甲信越
129
72.5万円
中国
168
72.6万円
四国
54
71.4万円
地域別台数
関東
1
1055万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオと5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  5
135万円227.9万円 新車時価格 158万円278万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1298~1498 排気量(cc) 1389~1721
92~116 最高出力(馬力) 58~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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