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デミオとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ロールスロイス  ファントム
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD マツコネナビ ドライブレコーダー プッシュスタート パドルシフト オートライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetoothオーディオ USB接続 ビルトインETC車載器

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD ターボ Sキー Pスタート ETC Bluetooth Bカメラ アルミ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 禁煙車 スタッドレス1セット付 ドライビングコンフォートパッケージ スマートキー2個 ディスチャージライト イモビライザー 本革巻ステアリング ETC プライバシーガラス 純正15AW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルーズコントロール LEDコンフォートPKG 純正15AW スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビゲーション オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス CD スタッドレス AUX入力

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    82.3万円

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    応談

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    応談

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    4590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
361
65.5万円
関西
183
67.5万円
東海
191
70.2万円
北海道
74
67.7万円
九州
135
67.8万円
東北
131
68.4万円
北陸・甲信越
110
71.8万円
中国
144
74.1万円
四国
48
68.8万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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デミオとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ロールスロイス  ファントム
135万円227.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1298~1498 排気量(cc) 6748~6750
92~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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