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デミオとドーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ロールスロイス  ドーン
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 19
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT純正ナビ地デジ衝突軽減スマキーLED

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 特別仕様車 ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /スマートシティブレーキサポート/BSM/

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    52万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

    本体価格
    3400万円

関東
432
71.3万円
関西
181
74.3万円
東海
230
73.5万円
北海道
93
72.7万円
九州
162
69.3万円
東北
158
80.3万円
北陸・甲信越
151
76.4万円
中国
159
83.6万円
四国
56
75.4万円
地域別台数
関東
10
3868.4万円
関西
4
3973.3万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ロールスロイス  ドーン
135万円227.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 6591
92~116 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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