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デミオとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ウィンダム
VS
5.9万円154.7万円
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中古車相場 54.8万円167.9万円
ウィンダムの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車両 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 両シートヒーター クルコン LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ XDツーリング ディ-ゼル 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー バックカメラ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ABS ETC TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ オートクルーズ LEDヘッドライト オートライト オートワイパー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング シートヒーター ナビ ワンセグ Bカメラ 後席モニター ETC Iストップ HID スマキー 記録簿 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

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    67万円

関東
362
65万円
関西
182
68万円
東海
193
70.5万円
北海道
75
67.3万円
九州
141
68.2万円
東北
132
68.6万円
北陸・甲信越
109
71.5万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
13
91.4万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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デミオとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ウィンダム
135万円227.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1298~1498 排気量(cc) 2994
92~116 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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