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デミオとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラIIの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラII
VS
10.8万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
カローラIIの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT車

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト /パドルシフトオートマ/エアロパーツ付/HIDヘッドライト/社外マフラー/社外15インチアルミ/社外地デジ付HDDナビ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT/ディスプレイオーディオ/地デジ/バックカメラ/スマートキー/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ&ETC 冬タイヤ付 LED アイドリングストップ

    本体価格
    15万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ バックカメラ 禁煙車 ハーフ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD ドラレコ LEDライト Sキー ETC ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート ハイビームコントロールシステム 車線一脱警報 クルコン 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD アイアクティブコーナーソナークルーズコントロールディーゼルターボ純正SDナビDVD再生バックカメラETCドライブレコーダー純正アルミLEDランプスマートキー2コ

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
370
62.9万円
関西
193
70.3万円
東海
197
70.6万円
北海道
79
68.2万円
九州
118
69.1万円
東北
132
70.9万円
北陸・甲信越
81
77万円
中国
139
71.3万円
四国
43
67.2万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
55.2万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとカローラIIのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラII
135万円227.9万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1298~1498 排気量(cc) 1331~1496
92~116 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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