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デミオとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  コースタービッグバン
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ(マツダレーダークルーズコントロール) セーフティパッケージ(アダプティブ・LED・ヘッドライト ブラインドスポットモニタリング リアクロストラフィックアラート機能)

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC LEDヘッ

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキ 6AT マツダコネクトナビ フルセグ Bluetooth DVD フォグランプ アドバンストキー I-STOP バックカメラ TVキット 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 コージー 社外アルミホイールナビゲーション検08/08

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD エンジンスターター フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ETC シートヒーター ナビ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション パワステ ABS パワーウィンド オートエアコン  社外アルミ 電動格納ミラー ワイヤレスキー フォグランプ

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーウインドウ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 車検整備付・ETC付・TVナビ付・保証付き・車検整備付

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 軽油 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    1089.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン フィールドドルフィン (ツインサブバッテリー)(DC冷蔵庫)(1500Wインバーター)(ソーラーパネル)(コンバーター)(電子レンジ)(サイドオーニング)

    本体価格
    347万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

関東
398
65.8万円
関西
173
66.8万円
東海
227
71.1万円
北海道
83
69万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72.2万円
北陸・甲信越
118
71.6万円
中国
153
73.9万円
四国
55
72.3万円
地域別台数
関東
4
694.2万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  コースタービッグバン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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