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デミオとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デミオとC70カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 19
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 禁煙車 ナビ ワンセグTV HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/DVD再生

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー ターボ

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD 純正SDナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 夏冬タイヤ付/車検登録2年付/LEDライト/クルコン/衝突軽減装置付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 6速MT 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 クルーズコントロール オートライト オートワイパー LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム BSM オートクルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止 i-stop ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    58.6万円

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    74.8万円

関東
366
65.1万円
関西
182
67.5万円
東海
195
70.7万円
北海道
74
67.3万円
九州
139
68.3万円
東北
133
69万円
北陸・甲信越
109
71.6万円
中国
145
74.5万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

デミオの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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デミオとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  C70カブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1298~1498 排気量(cc) 2434~2521
92~116 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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