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デミオとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
9万円180万円
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中古車相場 32.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 クルーズコントロール LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 53837?の時メーター交換 現メーター55270?

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ レンタカーアップ ETC2.0 全方位モニター スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー シートヒーター レーダークルーズコントロール フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター オートLEDヘッドライト

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ LEDヘッド ETC BSM ターボ スマートキー フルセグ パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ユーザー様ワンオーナー 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正15インチAW シートヒーター 電格ドアミラー アドバンストキー スペアキー

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング 

    本体価格
    69万円

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    109.8万円

関東
389
60.9万円
関西
135
69.5万円
東海
186
66.5万円
北海道
102
68.4万円
九州
110
69.1万円
東北
171
70.4万円
北陸・甲信越
88
77.2万円
中国
111
71.5万円
四国
36
67万円
地域別台数
関東
11
83.8万円
関西
7
70万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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デミオとクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
135万円227.9万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 1197
92~116 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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