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プレマシーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーと300Cの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   クライスラー  300C
VS
13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
239 中古車掲載台数 40
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth CD DVD フルセグ バックカメラ 左側パワースライドドア HID フォグ ETC スマートキー スペアキー

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア 17インチAW キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両Pスラ ナビTV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    29.9万円

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    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth(TM) ETC サンルーフ グレーレザーシート パワーシート シートヒーター キーレス アナログ時計 純正18インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

関東
98
40万円
関西
49
37.5万円
東海
17
36.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
30
44.7万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
13
39万円
中国
10
69.3万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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プレマシーと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   クライスラー  300C
179.9万円241.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1997~1998 排気量(cc) 3517~6059
139~151 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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