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プレマシーとLBXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LBX
VS
9.9万円159.8万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 400万円745万円
LBXの相場表を見る
397 中古車掲載台数 60
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1年保証付 修復歴なし バックカメラ ナビ

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側PWスライド ナビ TV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側パワースライドドア/ハーフレザー

    本体価格
    51万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ 電格ミラー ウォークスル-

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ MナビTV Bカメラ 両側Pスラ HID 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 20CS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    13.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD スマートキー2個 バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD レクサスセーフティ+ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    519.6万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンスドドライブ・HUD

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革シート・前後ドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    485.4万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー HUD OPドラレコ 禁煙車

    本体価格
    508.2万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    507万円

  • レクサス LBX クール 雹害アドバンスドパーク&ドライブ9.8型ナ

    本体価格
    400万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド E-Four 4WD 100台限定車/L-ANILINE本革ソリスホワイト

    本体価格
    745万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    529万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタ マークレビンソン セミアニリ

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ

    本体価格
    518万円

関東
146
46.1万円
関西
68
53.6万円
東海
33
35.2万円
北海道
18
55.2万円
九州
38
43.5万円
東北
32
37.9万円
北陸・甲信越
19
52.1万円
中国
37
67.7万円
四国
6
46.5万円
地域別台数
関東
11
496.6万円
関西
15
507.1万円
東海
8
506.3万円
北海道
4
571万円
九州
7
546.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
515.6万円
中国
10
512.2万円
四国
1
446万円

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プレマシーとLBXのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LBX
179.9万円241.9万円 新車時価格 460万円720万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1490~1618
139~151 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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