マツダ プレマシー | メルセデス・ベンツ GLB | |
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VS | ||
9万円~140.3万円
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中古車相場 |
345.7万円~825万円
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390台 | 中古車掲載台数 | 377台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | メルセデス・ベンツ GLB | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 7名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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