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ミニクロスオーバーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  プレマシー
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 228
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ ナビゲーション バックカメラ テレビ 社外マフラー BLTZ車高調 ドラレコ パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ付 バックカメラ ETC付 修復歴無し ドラレコ付き

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー スマートキー ETC 電動ミラー 純正ホイル エアコン パワステ 軽油 禁煙車両

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙 ナ ビACC 231PS ディーラー整備

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正アルミホイール HID ブラックモケットシート パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙車 車検整備付 社外ナビ フルセグ Bカメラ スポーツモード ドライブレコーダー ETC 純正18スポークダークグレーAW HIDヘッド クルコン スポーツシート 電格ミラー PARKLANEエンブレム フロマット

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 前後ドラレコ HDDナビ 地デジ DVD再生 ETC Bカメラ パドルシフト 両席シートヒーター 純正オプション18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 6ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    63万円

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    65万円

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    46.5万円

関東
333
168.3万円
関西
170
185.1万円
東海
186
182.6万円
北海道
80
156.3万円
九州
92
139.7万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
41
193.2万円
中国
44
150.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
91
39.3万円
関西
54
39.4万円
東海
15
42.7万円
北海道
8
55.7万円
九州
21
44万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
13
78.5万円
四国
1
98万円

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ミニクロスオーバーとプレマシーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  プレマシー
335万円647万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~1998
102~306 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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