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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
8931 中古車掲載台数 250
  • 日産 セレナ 2.0 XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 福祉車輌 電動ウインチ 登録済未使用車

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ナビ アラウンドビューミニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙・ワンオーナー・アラウンドビューモニター・アダプティブLEDヘッドライト・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・アイドリングストップ・地デジ/CD/DVD/Bluetooh・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラウンドビューモニター+ルームミラー+ドラレコ+LEDヘッドライト+日産ナビ+ETC2.0+SOSコール 登録済未使用車

    本体価格
    397万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 純正ナビ DTV CD DVD BT ETC 左パワースライドドア  バックモニター エマージェンシーブレーキ プッシュスタート NISMOパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    51.9万円

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    20万円

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    24万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
2636
193.2万円
関西
1486
183.6万円
東海
1195
212.4万円
北海道
421
164万円
九州
1124
177.7万円
東北
723
170.2万円
北陸・甲信越
654
185.7万円
中国
441
201.1万円
四国
251
189.1万円
地域別台数
関東
99
40.7万円
関西
59
43.4万円
東海
18
42.7万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
44.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
14
66.5万円
四国
1
98万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円503.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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