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プレマシーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  カリーナED
VS
9.8万円159.5万円
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中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
331 中古車掲載台数 18
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ バ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 車検整備付き 両側パワスラ ナビTV

    本体価格
    113万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション パワスラ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 左Pスラ ナビTV FBカメラ

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側電動ドア クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車ナビBカメTV両側パワスラHIDETC17AW

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 4WD ブルートゥース TVナビ ETC アルミ

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 G リミテッド 予備エンジン 予備ミッション 予備マフラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

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    88万円

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    85万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2000Gリミテッド ツインカム16

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

関東
149
41.5万円
関西
53
45.1万円
東海
25
47.9万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
7
98.3万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  カリーナED
179.9万円241.9万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1997~1998 排気量(cc) 1838~1998
139~151 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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