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プレマシーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  JPN TAXI
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
240 中古車掲載台数 1
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正フルセグ 両Pスラ Bカメ フォグ

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席フリップダウンモニター パワースライドドア アドバンストキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 両側自動ドア アドバンストキー バックカメラ HID 純正メモリナビ 純正17インチAW ETC Bluetooth フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグ キーレスエントリー 盗難防止システム パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検R8年8月23日 ユーザー買取車 両側電動スライドドア スマートキー ETC 15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー 事故無し

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドランプ オートライト 純正16アルミホイール オートエアコン リモコンキー ドラレコ

    本体価格
    23.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
93
40.1万円
関西
58
40.6万円
東海
18
43.2万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
44.3万円
東北
11
40.3万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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プレマシーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  JPN TAXI
179.9万円241.9万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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