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インプレッサスポーツとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとベリーサの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ベリーサ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ Cセンサー ETC キーレス フォグランプ Tチェーン 修復歴なし

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトVer.3 純正ナビ バック・サイドカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前後ドラレコ フルセグ ブラインドスポットモニター パワーシート ETC 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 8インチダイアトーンナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    140.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L HIDロービーム パナソニッ 

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグ ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ LEDライト サイドカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDフォグ 純正ドラレコ Pスタート キーフリー

    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
331
106.8万円
関西
119
113.4万円
東海
115
113.8万円
北海道
169
95.8万円
九州
93
105万円
東北
148
113.9万円
北陸・甲信越
126
106.5万円
中国
64
111.4万円
四国
18
118.6万円
地域別台数
関東
25
43.4万円
関西
5
49.4万円
東海
7
40.1万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
38.1万円
東北
1
23.5万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
3
52.4万円
四国
2
33.1万円

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インプレッサスポーツとベリーサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ベリーサ
192.2万円295.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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