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ロードスターとGTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 758万円6000万円
GTの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 75
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ RAYS

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT スマートキー/禁煙車/6速AT

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT LEDヘッド ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー  ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオナ RAYS鍛造16AW Bremboキャリパー

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII ミツルパワー車高調 タコ足 マフラー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージヒーター付きレカロBBS

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1480万円

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    985万円

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    本体価格
    応談

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    2330万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

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  • メルセデスAMG GT 4.0 シートヒーター/ACC/AMGエグゾースト

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    916万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンFリップ ナイトPKG 19/20AW

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG GT S パノラミックルーフ/エクスクルーシブPKG+

    本体価格
    987.8万円

関東
521
198.9万円
関西
237
210.9万円
東海
235
206.3万円
北海道
16
161.1万円
九州
142
184.6万円
東北
40
194万円
北陸・甲信越
64
229.9万円
中国
113
221.4万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
27
1689.2万円
関西
16
1580.7万円
東海
14
2236.3万円
北海道
2
2554万円
九州
7
1347.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
2
1480万円
四国
2
2066.3万円

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ロードスターとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT
249.5万円368.3万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1496 排気量(cc) 3982
131~136 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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