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RX-8とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   マツダ  ロードスター
VS
21.8万円520万円
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中古車相場 27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1204
  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS クラッチメンテナンス済

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS TEIN車高調 ブリジストン18AW ETC HID トラストマフラー 純正エアロ リアウイング ドラレコ セミバケットシート MOMOステアリング 取説 整備記録簿12枚 純正キーレス 純正ドアバイザー 取説

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ETC 関東オーナー車 3年間走行無制限保証 禁煙車 車検整備2年付き スマートキー 寒冷地仕様車 塩害無し

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS フルノーマル 純正ビルシュタインショック/サスペンション 純正19inchAW SANYOナビ(ラジオ/ワンセグ/DISC) 純正RECAROシート ステアリングスイッチ オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプE 禁煙車 サンルーフ ナビ ETC 車高調

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・社外フロントバンパー

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ 純正BBSホイール 純正赤/黒レカロシート 純正レッド塗装キャリパー ブラック加飾付きライト 純正ビルシュタインダンパー 記録簿

    本体価格
    367.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル レザーシート BOSEサウンド ルーフブラック

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    344万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 車高調

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 検2年 5MT カスタムベース 車高調 マフラー ロールケージ 全塗装

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ タイヤ4本新品装着済み ナビ画面修理付き ナビ ETC バックガイドモニター 純正フロアマット

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー DVD

    本体価格
    249.8万円

関東
126
139.3万円
関西
46
121.8万円
東海
47
141万円
北海道
9
115万円
九州
28
87.8万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
40
171.6万円
四国
18
101.8万円
地域別台数
関東
472
201.8万円
関西
151
229.9万円
東海
190
205.6万円
北海道
24
158.9万円
九州
135
199.4万円
東北
40
212.6万円
北陸・甲信越
41
225.3万円
中国
102
221.8万円
四国
49
179.6万円

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RX-8とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  ロードスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1308 排気量(cc) 1496~1997
210~250 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は332台、ロードスターの中古車は1204台掲載しています。
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